长时间被日系车称霸的中高级车市，真跟吹进一点新空气了。看惯了“雅凯”之争，更希望这一细分市场有百花争芳的局面。好在下半年不少欧美系车型将进入，它们或注重运动风格，或强调舒适豪华，虽然短时间内期望它们赶超雅阁、凯美瑞似乎还不太现实，但为市场注入些新活力，对消费者来说多些选择，还是不错的。
上市时间：8月
预计售价：18-23万
昊锐是斯柯达继明锐，晶锐后推出的第三款车型，也是整个家族最新的旗舰车型。它的上市无疑对斯柯达品牌在中国的发展起提纲挈领的作用。
昊锐采用与迈腾相同的PQ46平台确保了它的先进性，该车长、宽、高分别为4838mm、1817mm、1462mm，轴距为2761mm。相比迈腾昊锐还将加轴距加长了52mm，达到了2761mm。内外设计风格朴实低调，让人印象深刻的是“TwinDoor”双段式尾门开启设计，它能够在传统三厢轿车和实用的五门掀背式轿车之间自如切换，可提供565升至1670升的行李舱容积。如果放置一般的物品和行李，只需将后备厢如普通三厢车一般开启；而放置大号行李时，可将后盖和后挡风玻璃同时开启，尽享掀背式轿车的宽敞开口和宽大空间。这一别出心裁的创新设计，使得昊锐在空间设计上更高于同级别其他车型。
在动力方面，昊锐将和迈腾完全一样，搭载1.8TSI和2.0TSI两款缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率为118Kw的1.8TSI发动机和最大功率为147Kw的2.0TSI。变速器方面，初期上市车型将配备6速TipTronic手自一体变速器，而入门级的1.8TSI车型具有5速手动变速器版本，当然后续车型也会搭载和迈腾一样的DSG6速变速器。虽然车内的配置中规中矩，但是大众一贯的优秀做工依旧贯穿整车，激光焊接、空腔注塑等技术也都采用。
