捷达再次失去月度单一车型销售冠军的雅称。经过近半年危中求机的努力，F3启动了与捷达争夺销售冠军的拉力赛，只是与捷达相比，F3仍然面临文化积淀与品质沉淀的短板，一味的降价并不能永葆F3的青春。
捷达有了推新的小道消息，桑塔纳呢？自去年搬迁生产线之外，桑塔纳就销声匿迹了。
奇瑞A5不能的失利源自奇瑞对竞争对手的小视，产品线过长使其无法迅速的应对市场的变革。
怎么还有富康的声音？
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捷达有了推新的小道消息，桑塔纳呢？自去年搬迁生产线之外，桑塔纳就销声匿迹了。
奇瑞A5不能的失利源自奇瑞对竞争对手的小视，产品线过长使其无法迅速的应对市场的变革。
怎么还有富康的声音？
