中国汽车消费网讯2009年4月22日，第十三届上海国际车展正式开幕，中国汽车消费网（www.315che.com）前方记者第一时间带来现场最新报道。
车展即是一个大“秀”场，又是汽车技术与设计发展方向的风向标。各厂商都会借此机会将旗下顶尖机型及最新研发成果加以展示。俗话说：:“人靠衣装马靠鞍”，汽车展台犹如人的衣装，各商家在展台造型设计和布置上大动脑筋，展台规模、档次、设计等因素，除了决定能否吸引参观者的眼球之外，也显示着参展厂家的实力。车展档次越高，展台就越靓丽炫目。不管理是颜色的配置还是展台建设风格，同样可以体现了汽车厂商在营销水平的高低。没有哪家展台会脱离汽车品牌和细分市场、消费心理特征而特立独行。看似夸张的展台布置，其实处处体现了汽车厂商在细分市场方面的不同，和消费群体的差异。
09上海国际车展 汽车展台成为时尚风向标
第13届上海车展隆重开幕了，除了给人留下深刻印象的名车名模外，汽车展台成为一种新的时尚文化。
当多款概念车、全球首发车、新车亮车、自主品牌、汽车品牌整合等汽车行业的深度话题耳熟能详的时，笔者以另一角度描述此次车展的一些新变化，揭示汽车展示展览在国内汽车市场趋向成熟。
科技含量越来越高
在愈加重视科学技术与新能源发展与进步的大背景下，展台设计的科技含量也逐年增高，在展区的安排上，大众汽车仍将延续此前一贯地布局，一汽-大众、上海大众以及大众进口汽车展区自成一体。与此相对应，得益于宏大的展区面积，大众汽车展台还将会划分出蓝驱技术系列展示区和大众汽车先进发动机与变速箱集中展示区，从而让参观者能够亲身感受大众汽车的科技之美。
同样，日产秉承 “技术日产 人车生活”的品牌理念，继2008年北京车展上名声大振的PIVO 2之后，日产汽车将向大家隆重介绍电动汽车NUVU，它代表了日产在新能源领域做出的杰出贡献。先进实用的科技，卓而不群的设计以及高瞻远瞩的环保理念是日产一直以来引以为傲的优势。
数字式裂变
各厂家的展台面积越来越大，就自主品牌奇瑞而言，从2002年110㎡㎡，2003年420㎡㎡，2006年1300㎡㎡，2008年2500㎡㎡，2009年2639㎡㎡……车展展馆的面积，寸土寸金，而奇瑞汽车在短短的7年间，展馆扩大了20多倍，从一开始几台车，到2009年的三大公司、四大品牌、32款新车，“速度奇瑞”在展厅面积的扩展速度中得到了最佳的印证。
展台颜色搭配合理更显艺术气息
颜色成为汽车展台最养眼的部分，不管是规模庞大还是小巧灵珑，汽车展台已脱离了建筑学和美学的层次，简直可以用“艺术”来形容，不管是布局还是颜色搭配以及实用方面，每个展台都是一件美仑美奂的建筑精品，似乎不可复制或是模仿，即使模仿也会由于缺乏汽车品牌本身赋予的深远意义而大为逊色。
展台 舞台 倾尽厂商心血
几大国际汽车品牌如宝马奔驰保持较为固定的展示风格，且绝大部分直接由海外运抵进行组装，包括安装工人，也直接来自国外。展示展览管理较为严格的汽车品牌，为管理的严谨和风格的统一以及资金和时间精力的节省，展台布置成立专门的展览展示中心，以应对全球各大知名展会。
