为何称越野之王？ 试驾牧马人Rubicon

　　相比牧马人的标准型，牧马人Rubicon采用了更强大的Rock-Trac机械式分时四驱系统，配有前、中、后三个差速锁，可以分别锁止前轴、后轴或前后同时锁止。即当地面附着力不足时，集成的电控限滑差速器可根据轮胎空转的情况按需求将牵引力传送到一个或者多个车轮。即使是在单一车轮抓地时，Rock-Trac机械式分时四驱系统可将全部动力输出平稳而源源不断的传送到有附着力的车轮之上。理论上Rock-Trac机械式分时四驱系统具有4.0:1的低齿比，可在低速4驱模式下将发动机的扭矩放大4倍。

09款牧马人Rubicon(图片 配置 论坛 报价)

　　根据需要，牧马人Rubicon还可以电动分离前平衡杆，以释放前轮获得更多的越障灵活度。而需要在公路行驶时，车主有可以按动按钮重新连接电动平衡杆以获得更好的公路行驶稳定性。除此之外，牧马人Rubicon在未经改装前就拥有48.29厘米的涉水深度，整体结构非常适合进一步改装来提升整体的越野指标。

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　　客观的说，牧马人Rubicon的确是一款非常适合越障式越野的高性能越野车。比起传统的SUV，牧马人Rubicon拥有更纯正的越野品质与越野乐趣，其虽然损失了一定内饰的舒适与豪华品质，但丰富的舒适配置有让其在城市中的使用丝毫不会逊色于传统的家用车。至于油耗等等，我想这样一款可以使用90号汽油的耐用V6引擎，也足以让越野爱好者忽略对油耗的顾虑了。

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