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真正的越野车 试驾路虎Discovery 3

国外媒体译文 责任编辑:文军
2007-07-17

    LANDER ROVER 这次推出柴油款的 Discovery 3 TDV6提升了其下的产品线的完整性,而且像这种强悍的越野车本来就应该用大扭力的柴油才对!不然车主在克服险峻的地形时大脚油门一踩,吃油跟吃水一样,我想伤我的不是车子而是荷包吧。

    如果依照LANDER ROVER的车款来分类,Discovery 3应该是中级越野车型。顶级的Ranger Rover昂贵的售价我想也没几个人愿意让它在泥巴堆中打滚;Discovery 3刚好填补了这一空白,骨子里一样延续了LANDER ROVER越野本色,但丰富的电子辅助系统和内饰让Discovery 3无论是在平路还是山路都有用武之地。

『与现代SUV的城市化潮流不同,Discovery保留了外形的粗壮』

 『后坐天窗让乘坐更富野趣』

    Discovery 3 TDV6在外观上还是秉承了方方正正的家族特色,曲线柔和多了,但还是一派硬汉外表。厚实的钢板让人感觉相当安全。Twin Pocket对称式Bi-Xenon 双气体放电头灯,加上自动转向功能,让你就算行驶在漆黑的山路上冒险也能确保前途一片光明。

    设计上还是采用Discovery过去的不对衬设计,进气导管移至右前叶子板轮拱后方以防止涉水过深时误吸入水的可能。车尾门依旧采用Z字型上下开启的方式。尾门可玻璃、门板可分别开启,厚实车尾门板打开后具有相当好的承重能力。

『Land Rover就是SUV的代名词』

『后门双开门给装卸货带来方便』

    Discovery 3 TDV6内部乘坐空间相当宽敞,全车是七人座2-3-2的座位配置。第二、三排可以完全平放,变成一张大床。躺进两个180cm的壮汉要翻身空间都还绰绰有馀。座椅的收放方式也十分简单,不需要花太多力气。中控台有触控式萤幕可以显示车辆实时数据,包括车身高低和轮胎转向。

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