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F1十大经典赛事

汽车消费网
2006-03-13

  比赛只剩下3圈,普罗斯特领先对手6秒,看起来一切都很好。然而一场阵雨使赛道变得非常湿滑,普罗斯特撞车了。里卡多·帕特里瑟超过了他,但是这位意大利人在一个下坡的时候失控撞上了护墙。现在领先的是皮洛尼和德·瑟拉里斯了。然而故事还没结束,最后一圈中,皮洛尼的法拉利赛车在隧道中出现了机械故障,人们期待着瑟拉里斯第一个冲线,但他的汽油耗尽。最后重新开上赛道的帕特里瑟赢得了自己的第一个分站赛冠军。

  8、澳大利亚站

  1986年10月26日

  距离比赛结束还有19圈,看起来曼塞尔是肯定会获胜从而赢取年度总冠军了。就算普罗斯特拿下这个分站赛,只要曼塞尔比尼尔森·皮盖特名次高,曼塞尔的冠军头衔就跑不了。可是就在第63圈,在长直道上曼塞尔的左轮爆胎了,两部威廉姆斯赛车以200英里的时速冲过去,他只能眼睁睁地看着普罗斯特抢走了当年的总冠军。

  9、法国站

  1979年7月1日

  这是雷诺车队第一次获得分站赛胜利,而且还是在法国本土由法国车手让皮埃尔·贾布耶获得的。不过这一切都被另外一位雷诺车手埃内阿尔诺和法拉利车手吉尔·维伦纽夫争夺第二名的激烈战斗掩盖了。维伦纽夫在比赛初期曾获得领先,但他的轮胎出了问题,贾布耶超过了他,阿尔诺也超了过去,但维伦纽夫终于还是没被拉开距离,他和阿尔诺在最后几圈里互相超车好多次。最后维伦纽夫以0.3秒的微弱优势获得第二名。

  10、德国站

  1957年8月4日

  全长14英里的纽博格伦赛道对车手们而言是终极测试,但胡安·米盖尔·方吉奥却是这条赛道的专家。在排位赛中这位阿根廷人驾驶着他的玛莎拉蒂拿下了杆位,比赛之初一路领先,最多时比第二名快了30秒。然而在第12圈当他进站加油的时候,车队工作人员出了纰漏,结果他反而落后法拉利的彼得·科林斯和麦克·霍斯隆50多秒。方吉奥挣扎了一段时间,但随着车子的油量逐渐减少,他开始以惊人的速度追上去。法拉利的车手们也开始加速,但没人能挡住方吉奥。在比赛还剩下1圈的时候他超过了法拉利的两位英国车手并最终以3秒的优势夺冠。最让人吃惊的是他在比赛中的最快圈速竟然比他在排位赛时的车速还要快8秒!这场胜利确保了他的第5个年度总冠军头衔,不过也是他的最后一个。

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